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L'entretien de l'habitacle sur l'Opel Vectra B
Supprimer les bruits dans le pavillon de toit
reportage réalisé par Petitcoeur10
Toutes les Vectra B phase 1
| Temps |
Niveau |
Outils |
Fournitures |
| 2 jour (avec séchage) |
Moyen |
Tournevis cruciforme
Pince coupante |
Colle silicone |
Un soucis majeur et commun à beaucoup de Vectra B phase 1 est qu'il y a des bruits gênant dans le pavillon de toit. Cela est du à une mauvaise qualité de colle utilisée par Opel lors de l'assemblage des barre de toit transversales avec le pavillon en tôle. Les 2 parties vibrent l'une contre l'autre provoquant des bruits gênants. Voici donc la procédure pour résoudre le soucis.
Oter les caches vis des poignées de toit puis retirer les 2 vis et déclipser celles ci. Faire de même pour l’arrière.
Débrancher les fils d’alimentation des lampes de lecture arrière : 3 fiches. Et enlever le tout.
Démonter les pare-soleil : 2 vis là où il se tourne puis 1 autre là où il s’accroche. Attention : je n’ai pas réussi à débrancher le fil d’alimentation de la veilleuse du pare-soleil, donc il est resté suspendu.
Retirer la protection arrière en dévissant la vis torx sous le petit capuchon visible sur la photo.
Ensuite déclipser ce cache en forçant avec un tournevis dessous.
Retirer les montants du pare-brise en plastique noir en glissant un tournevis à l'arièrre et en forçant dessus pour le déclipser.
Tout est ok pour démonter l'habillage du toit : pour plus d'aisance, retirer les appuie-tête des sièges arrière et faire basculer la banquette arrière.
Dégager l'habillage de derrière les joints de portières, le faire descendre de l'arrière pour avoir le maximum de dégagement pour pouvoir travailler au niveau des traverses de toit. ATTENTION au niveau des pare-soleil : l'habillage y reste accroché donc ne pas trop forcer pour éviter de l'arracher...
Maintenant que la zone de travail est suffisamment ouverte, bourrer de colle silicone les 2 côtés des 2 traverses en contact avec le toit.
Laisser sécher une journée puis tester avant de remonter le tout en sens inverse.
Pour le remontage, le plus difficile sera de remettre en place les caches des ceintures de sécurité : bien prêter attention à enclencher les ergots des manettes de réglage de la hauteur des ceintures dans les encoches prévues à cet effet.
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